О письме Кирилла Зубкова про сокращение мест на филфаке

Иногда внимание прессы совершенно непредсказуемо. Мне вчера позвонили с Эха Москвы, чтобы узнать, что я думаю про обращение Кирилла Зубкова, а также кто это такой и что вообще происходит.

Я только и мог сообщить, что то, о чём пишет Кирилл Зубков — уже известные вещи, о которых я сообщал в сентябре, его письмо скорее подтверждение реальности этой новости, что это не единожды высказанный на учёном совете бред, а реальная программа действий. А теперь уж и Lenta.ru новость опубликовала.

Читать дальше на сайте «Новости СПбГУ».

См. также петицию учителей 610-й гимназии по этому же поводу

О вождях и хомячках

Основная проблема — вождизм. Вожди и хомячки. Дальнейшее сосредоточение функций в руках лидеров мнений. Им кажется, что организации не нужны, нужны союзы лидеров, за которыми стоят аморфные народные массы, реализующие креативные технологические идеи лидеров. Есть лидеры, которые сообща решают, что сообща делать всей российской оппозиции. Эта модель не предполагает какой-либо горизонтальной самоорганизации даже в том виде, в каком она была, она предполагает нечто иное.

Владимир Волохонский: «Координационный совет оппозиции: зияющие перспективы» на Курс.ру

В тексте есть небольшие интервью Андрея Дмитриева, Андрея Пивоварова и Александра Скобова

JoomSEF и знаки вопроса вместо русских букв (кириллицы)

Пишу это сюда, дабы добытое в результате многих часов громких высказываний вслух и бурного негодования миновали кого-нибудь ещё. Моя сегодняшняя проблема была в том, чтобы на Joomla 2.5 настроить теги, причём сделать так, чтобы для существовавших на сайте тегов их адреса остались такими же, какими были в Drupal, откуда мы с Маринкой переносили сайт. Хоть и выглядят они там по-уродски (/taxonomy/terms/115).

Для прописывания тегов нашлись два разных очень хороших компонента — cedTags и TorTags. cedTags, хоть и бесплатный, на мой взгляд покруче будет платного Tortags (у которого есть и бесплатная версия), но я в ходе попыток что-то сделать купил и его. Продавший его разработчик оперативно разводил руками на тему того, что у него-то всё работает и с кириллицей тоже работает. В общем, благодаря ему я понял, что дело точно где-то у меня, а не в самих плагинах.

Короче говоря, для прописывания ссылок у меня служит компонент Artio JoomSEF. Оба компонента для прописывания тегов были с ним вполне совместимы, но при попытке делать русские теги, выдавали ошибки и глючили, а вместо кириллицы в ссылках появлялись знаки вопроса.

Такие дела.
В общем я попытался реконструировать события… И выглядит это так. То ли это особенности панели cPanel, то ли в принципе MySQL, но по умолчанию вновь создаваемым базам данных присваивается кодировка latin1_swedish_ci. Как правило, это никому не мешает, ибо при создании таблиц прописываются кодировки и так далее. Но у компонента Artio JoomSEF свой подход к снаряду. Он не мешкая прописывает своим таблицам и всем полям своих таблиц кодировку, которую обнаруживает не в настройках сайта, которым пользуется, а где-то добывает эту настройку базы данных.

В итоге не только таблица jos_sefurls, но и все поля этой таблицы оказываются в этой кодировке. После этого любые попытки воткнуть туда кириллицу превращаются в знаки вопроса. Замечу, что с Joomla при этом всё в полном ажуре, никаких проблем. Вот только где-то в невидимых глубинах сайт наполняется очень вопросительными метатегами. А я же возжелал ещё более хитрой штуки, я возжелал, чтобы JoomSEF делал редирект на страницу с кириллицей в URL. А он не смог.

Вообще-то я ненавижу Джумлу всей душой и не делаю на ней сайты. А вот Маринка как раз хотела именно Джумлу. И ради этого несколько недель чахла над переносом всего контента с Друпала.

Короче, поменял кодировку, всё работает. Надо бы теперь как-то три сотни уже прописанных в JoomSEF материалов перегенерировать, чтобы эти вопросики поудалять.

Денёк

#СДнемРожденияВор У актива группы помощи задержанным в Петербурге сегодня насыщенный день.
Анна Дудникова общается с задержанными другороссами по телефону и пинает меня, чтобы я быстрее, ещё быстрее, ещё ещё быстрее кого-нибудь нашёл, кто бы им чем-нибудь помог
Дмитрий Негодин несёт задержанным другороссам пенки
Александра Барыкина несёт задержанным другороссам еду
Динар Идрисов пытается выяснить про задержанных другороссов, не соблаговолят ли они не отказываться от юридической помощи и что там за третий случайно задержанный
Ольга Щеглова собирает деньги в кубышку на акции у Соловецкого камня.
Наталья Сивохина тем временем лично осуществляет надзор за «контрольной эко-прогулкой» движения «Открытый берег», которые открывают кем-то незаконно закрытый берег где-то в лесах Ленинградской области.

Сегодня вообще насыщенный день. Что-то делали нацболы на Гостинке, их повязали. Что-то делали ребята на Исаакиевской, б.з. (без задержаний), Солидарность раздавали «Раба на галерах» на Невском (б.з.), ДемПет поминал Политковскую у камня (б.з.), «Открытый берег» открывал берега (б.з.) и наверняка ещё что-то было. А я сижу дома с насморком.

Живу на яркой стороне!

Сеть «Билайн» продолжает меня радовать. Если несколько месяцев назад в результате какой-то ошибки был заблокирован «Кремлингремлин» вместе с сайтом петербургской «Солидарности», которые у меня висели на одном хостинге, то сегодня они заблокировали http://oppositionmusic.ru.

Как мы съездили в Хельсинки

Наконец-то мы решились на автомобильное путешествие чуток подальше, чем за грибами в район Кирилловского. Мы планировали съездить погулять в Финляндию и закупиться там чем-нибудь. Погулять практически не получилось, но тут ещё и погода нам не особо благоприятствовала.

Так что и буду описывать эту поездку в качестве небольшого крайне затратного шоп-тура. Выехали мы в итоге из Петербурга где-то в половине первого дня, хотя думали выехать в 11. Ну это со мной всегда так, если нет никакого дедлайна. Из предварительных расходов — купил автостраховку за 1400 рублей. Увы, минимальная сумма такова и она обязательна. Дорогу до границы описывать не буду — ничего особо интересного. Заправились на 1400 рублей бензина (чуток не хватило на полный рейс туда-обратно), поели на заправке хот-догов и поехали.

Не помню, сколько мы ехали до Торфяновки — я известный тошнот, так что ехали мееедленно. На границе сперва пункт, где одинокий пограничник просто смотрит наличие визы, потом немного потупили, но вроде бы проехали куда надо, там всё более-менее понятно. Наша проблема была в том, что там никого практически не было, так что не видно было, что делают предыдущие. В отличие от автобусных туров, тут паспорта отмечают в будках между полосами для движения. Отдал пограничнику паспорт свой и от машины, потом две моих пассажирки тоже отметились, таможня дала добро (кажется, они ничего не смотрели) и мы отправились дальше. Затем ещё один пограничник проверил наличие штампиков на выезде. Никаких деклараций, если ничего особенного не вывозишь, заполнять не нужно, даже на машину.

В Duty Free заезжать не стали, ибо всё равно в Финляндию нельзя алкоголь провозить, если едешь меньше, чем на три дня. На финской границе тоже никаких особых сложностей не было — подъехали, вышли на погранпост, прошли паспортный контроль, декларировать было нечего, сели в машину и поехали дальше — шлагбаум был открыт. Я только не понял, что нигде никак не отмечают, что я на машине и на какой я машине. Как они потом узнают, кому штраф присылать? Может я чего не то сделал и надо было куда-то ещё зайти машину зафиксировать?

Дальше Финляндия. Мы сразу заехали и купили мне пару шин в магазине у границы, слева — exclusiveforcar.com, но что-то он какой-то дорогой. Пара летних шин R13 175/70 обошлась мне в 110 евро, но потом можно будет получить по инвойсу 20 евро обратно. Но это надо в течение 3 месяцев к ним снова ехать! Эти шины мне в итоге явно обошлись дороже, чем если их в России покупать. Потом мы вернулись на 50 метров назад к границе и заехали на другую сторону трассы — там магазин Rajamarket. Вот тут я как раз сэкономил, ибо масло 4 литра Shell Helix Ultra обошлось мне что-то около 27 евро и ещё там такс фри потом возврат был.

Я страдал заранее, что не знаю, где там как скорость ограничена, но оказалось всё весьма просто — везде висят знаки и регулярно повторяются. По трассе несколько зон ремонта, где ограничение 60, а по Хамине где-то 40. Ограничения в основном 80-100, есть пара больших отрезков 120, дорога не идеальная, но хорошая, машин немного, изредка появляются финские гонщики (когда спокойно едешь себе 110, а мимо со свистом проскакивает мотоцикл).

В магазинчик трикотажный в Хамине мы не успели, он был до 17-00, а было уже почти шесть часов вечера (по нашему — семь, разница в 1 час), так что дальше ехали без остановок по трассе до Хельсинки. А вот там начались приключения. Шоссе плавно превратилось в дорогу E75, по которой мне надо было доехать до метро Каласатама и перед ним свернуть налево. Однако я где-то раньше свернул не туда, и никакой Каласатамы передо мной тама не появилось. Ну ладно, решил я, мне надо просто выбраться в центр, а потом из центра выехать на эту хренову набережную…
— Похьёсранта набережная мне нужна, Маринкин, Похьясранта!
— Похьякак?
— Сранта! Мне надо на неё выехать.

Около часа мы метались по центру, пытаясь с нужной стороны подобраться к нужной набережной. Раз восемь мы проезжали мимо вокзала, памятника Алексису Киви и прочих городских достопримечательностей. Несколько раз мы таже проезжали по той же Марианкату, с которой и попадают на Канавакату, куда нам было надо, но я не знал, что это Марианкату и уезжал с неё направо, а не налево. Городская навигация для автомобилистов в Хельсинки не то чтобы отсутствует, но малополезна. Представьте себе, что подъезжая по Невскому к Садовой улице, Вы видите перед ней вместо таблички

{- Садовая улица -}
Cенная площадь 0,5 -}

а никакой таблички вовсе или же:

{- Петроградский район
Староневский ^
Коломна -}
Царское село -}

В общем, навигация по Хельсинки напоминает анекдот про туриста в Одессе, которого посылают на привоз купить себе гуся и ему любить мозги, ибо он и так стоит на Дерибасовской и нечего спрашивать, как туда пройти. А ещё, кажется, в «Трое в лодке» Джером Джерома отлично описано то же самое, только без автомобиля.

Так что Петербург ещё весьма неплох для автонавигации. Если Вы знаете кириллицу, конечно. А если не знаете, то это не самая большая трудность.

Кроме того, тут меня подстерегали какие-то внезапные полосы, которые вроде как для движения автобусов, над ними что-то было написано с какими-то часами работы, и я так и не понял, можно мне по ним ехать или нельзя, а окружающие то ехали то не ехали… Думаю, я там множество раз нарушил всяческие правила, ездил не по тем полосам, превышал скорость и так далее.

Припарковаться и посмотреть карту тоже особо негде, везде то запрещено, то непонятно… Ну остановились мы несколько раз — посмотрели, нам это ничем не помогло… Ибо мы же не знали, где находимся, а от вокзала так и не получалось попасть, да и понять, с какой мы стороны в очередной раз вдруг выехали к вокзалу… Наконец я сдался и уехав вдаль по ул. Маннергейма включил интернет-роуминг и Гугл-навигатор, который минут за двадцать таки вывел нас на эту Канава-улицу, а затем на единственное свободное место на муниципальном паркинге перед одной из самых дешёвых гостиниц в Хельсинки. Там я на всякий случай оплатил час парковки — она бесплатная с 19 до 9, но утром куда-то бежать было неохота. Никаких особых сложностей — кидаешь в автомат монетки, сколько хочешь заплатить, он выдаёт талон с указанием времени, до которого оплачена парковка. Соответственно, вечером кинув туда 2 евро (оплата за час) я получил талончик на 10 утра, который положил под лобовое стекло.

Гостиница — Eurohostel, трёхместный номер стоил на всех 65 с небольшим евро, я заранее в интернете бронировал. Подошёл на ресепшн, показал свою распечатку брони, заполнил карточку гостя, получил три пластиковых карточки-ключа и пошёл на третий этаж. Позже я нашёл там лифт устрашающе промышленного вида… Номер просторный и пустой, в нём три кровати, стол со стульями и шкафы. Удобства на этаже. Скромненько, чистенько, довольно тихо. Ну если не считать того, то двое из нас троих храпели, а третья не могла из-за этого заснуть. Ну и за окном изредка ездят трамваи (маршрут 4). В конце этажа была кухня самообслуживания с электроплитками и кое-какой посудой. Кажется, там можно было и телевизор посмотреть.

Мы немного поели своей еды, поиграли в города…

— Оулу
— Ульяновск
— Котка
— Антверпен
— Нуийяма
— Астрахань
— Неаполь
— Лейпясуо
— Это не город, это посёлок!
— Ну тогда Лаппенранта.

И заснули. На утро проснулись, привели себя в порядок, я сдал ключи от номера и мы поехали в Итякескус. Торговый центр на восточной окраине Хельсинки. Я не стал уже экспериментировать и продолжил насиловать роуминговый интернет за бешеные бабки. Всего я извёл рублей шестьсот на это развлечение за два дня. Зато в Итякескус мы приехали без каких-либо приключений, заехали на парковку на крыше, после чего у нас было ещё часа четыре шопинга. Начали мы, правда, с чашечки кофе и круассана. А дальше пошли в Тарьюстало, где я купил себе новую обувку, а затем — в Лидл, где мы наконец-то затарились едой. Но денег у меня уже было немного, так что еды тоже не вагон. Затем Маринка закупилась в H&M, мы поели в Хезбургере, где мне так и недодали одну из трёх порций картошки. Зато там мне была экономия — я зачекинился через Форсквер и мне положена была скидка в полтора евро на набор с гамбургером. Там, кстати, был открытый вайфай.

А ещё там был мини-рыночек между зданиями и вот здесь меня впервые шокировала цена. Трёхлитровая пластиковая банка отличной свежей брусники — восемь евро.

И мы поехали домой, заехав по дороге где-то в районе Ловисы в рыбный магазинчик с очень вкусными бутербродами. Там хорошо, кофе — 1 евро, бутерброды по 1 евро.

На обратном пути я опасался многочасовой пробки на границе, но всё было очень шустро — минут двадцать ожидания в очереди перед светофором, потом пограничный контроль и снова открытый шлагбаум на таможне. Заехали получили такс-фри — домик довольно далеко от погранпункта, между границами. Как раз успели туда перед автобусом. Потом наша граница — там тоже всё было просто, отмечаешь паспорт в будке, проезжаешь и ждёшь с открытым багажником, когда весёлый таможенник поинтересуется, чего это ты всего два колеса везёшь, а не четыре. Чего чего — машина у меня маленькая, либо колёса везти, либо мамочку. Мамочка и два колеса вполне поместилась. А вот четыре уже не очень.

Ну и дальше уже всё просто — традиционный аццкий ад на трассе «Скандинавия» и в полдвенадцатого мы дома. Вот такое вот развлечение.

Посетил «дело 12-ти»

Я не мог раньше его посещать, ибо ожидалось моё там появление в качестве свидетеля. И вот сегодня этот факт свершился. Я честно заявил, что флаги с лимонкой, а также чёрные флаги с серпом и молотом — флаги «Другой России», потому что их носили члены «Другой России».

Прокурор задал мне странный вопрос, я был не в курсе того, что что-то такое есть в деле. Он спросил, нормально ли прятать флаги легальной политической организации. Я, как выяснилось, сильно угодил защите, ибо тут же сообщил, что мы и сами флаги «Солидарности» стараемся на виду особо не держать. Особенно в контексте правоохранительных органов, ибо они их могут изъять, а потом хрен их вернёшь. И что вот у меня тоже изымали всякие вещи при задержании, а я так и не добился их возвращения. И вообще, флаги «Солидарности»…

На этом животрепещущем моменте (у нас постоянно флаги пропадают) судья выдал фразу дня, которая звучала примерно так:

— Свидетель, вопрос о флагах «Солидарности» рассмотрят в другом процессе.

Я вообще эту фразу пропустил мимо ушей, ибо смысл её для меня был — «заткнись пожалуйста», а зрители оценили.